• 85,66
  • 99,74

Всё для людей: Собянин связал Москву и Подмосковье новыми автобусными маршрутами

Автобусы

25 межрегиональных маршрутов войдут в систему столичного транспорта.

Недавно жители Подмосковья были в ярости из-за расширения зоны платных парковок, а теперь они могут передвигаться по области с комфортом даже без личного автомобиля.

В этом году Москва активно развивает транспортные возможности для жителей региона.

В систему городского транспорта будет интегрировано 25 действующих смежных маршрутов на северо-западном и западном направлениях.

Первые маршруты уже в пути

Запуск начался в июле.

Первые два маршрута, которые перешли под управление московского транспорта:

  • №1434 (бывший №434) Москва (м. «Планерная») — ЖК «Эдем»
  • №1343 (бывший №343) Москва (м. «Беломорская») — Химки (м/р Новогорск)

Сентябрь — новые возможности для пассажиров

До конца сентября планируется открытие ещё четырёх направлений:

  • №1383 (бывший №383 и №946к) Москва (м. «Планерная») — Химки (АШАН)
  • №1873а (бывший №873 и №1873) Москва (м. «Сходненская») — Химки (ЖК «Велтон Парк»)
  • №1971 (бывший №971к) Москва (м. «Сходненская») — Химки (ЖК «Мишино»)
  • №1342к (бывший №342к) Москва (м. «Беломорская») — Химки (м/р Клязьма)

Безлимитные поездки и единые стандарты

У пассажиров впервые появится уникальная возможность: покупать билеты без ограничения числа поездок.

Автобусы межрегиональных маршрутов будут заметно отличаться по фирменному дизайну, при этом полностью соответствуя стандартам московского транспорта:

  • удобное расписание,
  • предсказуемые интервалы движения,
  • комфортные условия поездки.

Планы до 2028 года

К 2028 году власти намерены интегрировать в систему городского транспорта не менее 30% действующих межрегиональных маршрутов.

Такой шаг не только повысит удобство поездок, но и даст новый импульс развитию транспортной инфраструктуры всего Московского региона.

История развития автобусов в Подмосковье
ФактДата/Описание
Первые пригородные линии1925 год — запуск маршрута Москва—Звенигород, далее Коломна, Руза, Вереи
Первые автобусыИспользовались автомобили, переоборудованные под перевозку пассажиров
Льготные тарифы и павильоны1927 год — введены месячные билеты и крытые павильоны в ряде городов
Активный рост после войны1946 год — масштабное расширение парка за счёт отечественных марок
Специализированные предприятия1956 год — открытие автохозяйств: Подольск, Сергиев Посад, Дмитров, Егорьевск
Протяжённость маршрутовК началу 1960-х — 7700 км автобусных и таксомоторных линий
Крупнейшие автопаркиС 1970-х годов — гаражи и автостанции в крупных городах области
Революция в Подмосковье: более 50 автобусных маршрутов стали льготными — где теперь выгоднее ездить

С 1 сентября 2025 года более полусотни маршрутов в Московской области перестали быть коммерческими.

Революция в Подмосковье: более 50 автобусных маршрутов стали льготными — где теперь выгоднее ездить
Столичный транспорт приходит в Подмосковье: новые маршруты и удобная оплата спасут область от проблем

Первый шаг к масштабной интеграции московского транспорта в область.

Столичный транспорт приходит в Подмосковье: новые маршруты и удобная оплата спасут область от проблем
Подмосковье вводит платные парковки с новыми тарифами и зонами: сколько будет стоит и зачем это нужно

Готовимся к масштабным изменениям.

Подмосковье вводит платные парковки с новыми тарифами и зонами: сколько будет стоит и зачем это нужно