Зачем на зеркале заднего вида кнопка и почему она должна быть всегда нажата: годами ездил неправильно
Все игнорируют, а зря.
На старых машинах всё было просто: рычажок на зеркале — дёрнул на себя, переключил в ночной режим, фара сзади не слепит. Два положения, механика, никакой магии.
Потом рычажок исчез. Вместо него на корпусе появилась кнопка, светодиод и два датчика. И вот тут многие теряются: нажата она или нет, что вообще включается и нужно ли её трогать.
Что это за кнопка
Это включение автозатемнения. Нажата — режим активен, зеркало само затемняется, когда сзади бьёт яркий свет. Не нажата — зеркало обычное, затемнения нет.
Датчиков два. Один на лицевой стороне, он ловит свет фар сзади. Второй с обратной стороны, он фиксирует ослепление спереди. Когда разница между ними становится критической, электроника затемняет зеркальный элемент.
Светодиод на корпусе — индикатор работы. Горит — автозатемнение включено.
В каком положении держать
Всегда нажатой. Функция рассчитана на постоянную работу. Нет причин её отключать.
Есть нюансы. На многих машинах автозатемнение автоматически отключается в двух случаях: при включении плафона освещения салона и при включении задней передачи. Наружные зеркала с затемнением тоже на паузе, когда горит свет в салоне.
Современные авто научились ставить автозатемнение и на боковые зеркала. Но это уже отдельная история.