Убрали оленя — убрали историю? Что происходит с новой Volga
Отказ от оленя вызвал больше вопросов, чем сама цена.
Решение отказаться от фирменного оленя на капоте оказалось не менее обсуждаемым, чем сам запуск Volga с ценником от 3 миллионов рублей.
На фоне разговоров о возможном ребрендинге китайской модели всё внимание переключилось на вопрос: что стоит за сменой символа — юридические нюансы или попытка изменить восприятие проекта?.
Автоэксперт Дмитрий Попов в разговоре с порталом DAY.RU uпрокомментировал ситуацию вокруг бренда и объяснил, какие причины могли повлиять на отказ от исторической эмблемы.
Олень и вопрос старой регистрации
Я вот не помню, эмблема с оленем — зарегистрированный товарный знак или нет.
Если зарегистрированный, то он должен был регистрироваться когда-то очень давно, когда у нас система патентная в Советском Союзе была сильно отличающейся и не была интегрирована в мировую международную систему
Эксперт напомнил, что советские авторские свидетельства на изобретения по всему миру не рассматривались как правоустанавливающие приоритет. По его словам, даже если эмблема не была зарегистрирована, вопрос можно было бы решить через выкуп прав.
Уйти от символа — уйти от критики
Дмитрий Попов допускает, что отказ от символа связан не только с юридической стороной.
Я думаю, что здесь такая себе история — попытка уйти от насмешек различного рода, связанных с тем, что олень не делает автомобиль российским.
По его мнению, сам знак не способен изменить восприятие проекта, если базой остаётся заимствованная модель.
Старый сценарий с новым названием
Говоря о рисках репутации, эксперт провёл параллель с прежними примерами.
С Volga история точно такая же. Просто есть производство на заводе, которое требует какого-то воспроизводства, и, соответственно, на него ставят какой-то китайский автомобиль.
При этом он подчеркнул, что многие мировые бренды начинали с копирования чужих автомобилей и постепенно переходили к более глубокой локализации.
Всё зависит от цели проекта
По словам Дмитрия Попова, дальнейшая оценка Volga будет зависеть от стратегии создателей.
Если речь идёт о постепенном развитии производства и наращивании локализации, проект может получить продолжение. Если же это лишь попытка временного запуска, судьба модели окажется недолгой.