«Больше половины полисов липовых»: камеры начнут фиксировать просрочку ОСАГО с первой минуты

Нарушение фиксируется автоматически — человеческий фактор исчезает.

Поправки, одобренные Госдумой в первом чтении, меняют сам принцип контроля за наличием ОСАГО. Теперь штраф может прийти не из-за встречи с инспектором, а автоматически — достаточно лишь проехать под камерой.

И главный вопрос, который задают водители: сколько должно пройти времени после окончания действия полиса, чтобы нарушение было зафиксировано?

Ответы порталу DAY.RU дал автоэксперт Дмитрий Попов, подробно разобрав механизм будущего контроля.

Почему решили менять систему

Дискуссия о модернизации ОСАГО ведётся давно: рынок буксует, а число липовых полисов растёт каждый год.

Система ОСАГО страдает от того, что больше половины полисов липовых. И есть два пути каким-то образом ее реанимировать.
Либо повысить собираемость полисов и увеличить сумму штрафа за отсутствие полиса. Так чтобы 2-3-4 раза штрафа и было уже гарантированное превышение стоимости полиса.
Чтобы выгоднее было полис завести. Или ежедневный штраф,— подчеркивает Дмитрий Попов.

Фактически законодатели рассчитывают, что схема «выгоднее купить, чем рисковать» заставит большинство водителей оформить реальный, а не поддельный договор.

Когда камера начнёт фиксировать нарушение

Самый важный момент: система будет «видеть» нарушение не тогда, когда прошёл день просрочки, а с момента, когда полис перестал действовать.

Эксперт объясняет логику на конкретном примере.

Полис заключается по нулю часов. А так, с первой минуты, как только полис не действует, сразу же будет выписываться штраф.

То есть не имеет значения, просрочен договор на 10 минут, 3 часа или сутки — нарушение считается совершённым с первой же минуты.

Как часто будет приходить штраф

Законопроект предполагает мягкое, но регулярное наказание — не чаще одного раза в сутки. Камера фиксирует факт отсутствия полиса, но не «штрафует за каждый столб».

Если водитель не оформил страховку несколько дней подряд, штрафы будут приходить ежедневно — один раз за каждые сутки езды без полиса.

Зачем это нужно рынку

Такое регулирование должно закрыть два хронических провала: массив липовых документов и огромный процент водителей, игнорирующих страховку из года в год.

Автоматическая система снимает человеческий фактор и делает контроль постоянным. А сами штрафы должны стать достаточно ощутимыми, чтобы нарушителю было проще оформить полис, чем рисковать повторными выплатами.

Что это значит для водителей

Если у полиса чёткая дата окончания, то в 00:01 следующего дня водитель уже нарушитель. И если он поехал по делам, не обновив договор, камера зафиксирует нарушение в ближайшие сутки.

Для тех, кто привык «дотянуть пару дней» или «доехать до выходных», это правило станет неприятным сюрпризом: просрочка даже на час будет считаться полноценным отсутствием страховки.