«Повышение вполне объяснимо»: почему цены на обучение в автошколах взлетели до небес
Получение прав становится всё дороже.
За первые семь месяцев 2025 года средняя стоимость начального обучения в российских автошколах увеличилась на 20,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Параллельно с ростом цен в городах-миллионниках наблюдается сокращение числа автошкол.
Автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с порталом Day.ru объяснил, почему это происходит и к чему приведут эти изменения.
Причины подорожания обучения
Повышение стоимости обучения вполне объяснимо. Дороже стали бензин, запчасти, меняется автопарк автомобилей, — отмечает Дмитрий Попов.
Особенно заметно подорожание в Санкт-Петербурге — здесь цены выросли почти в два раза.
ГАИ совместно с депутатами проверяли петербургские автошколы, чтобы оценить, насколько цены соответствуют реальным затратам на подготовку водителей.
По стандартной программе обучения положено 56 часов практики и 134 часа теории, поэтому обещанные 25—30 тысяч рублей просто не могут покрыть все расходы. Фактически, при честном выполнении программы рентабельность обучения в Петербурге составляет около 53 тысяч рублей.
Поэтому нормальная работа автошколы начинается от 60—65 тысяч, — уточняет эксперт.
Сокращение числа автошкол и рост цен: дополнительные факторы
Помимо экономической составляющей, на рынке наблюдаются и другие тенденции.
Во многих регионах готовятся изменения в порядке проведения теоретического экзамена: вопросы могут уйти из открытого доступа, а сама проверка знаний станет сложнее.
Это создаёт спрос на более квалифицированных преподавателей, которые не просто знают ответы, а умеют объяснить правила дорожного движения и организацию движения на дороге, — подчёркивает Дмитрий Попов.
В обществе усиливается запрос на качественную подготовку водителей и минимизацию правовой неопределённости при сдаче экзаменов. Цель — убрать с дорог тех, кто не готов к безопасному управлению транспортными средствами.
Особенности рынка крупных городов
Ситуация в Москве и Санкт-Петербурге отличается от других регионов.
У меня на онлайн-занятиях ученики из разных городов: Воронеж, Ростов, Волгоград, Москва, Саратов, Краснодар.
Стоимость обучения в большинстве регионов ближе к реальной, — делится эксперт.
Однако в мегаполисах есть сильная коррупционная составляющая, которая влияет на демпинг цен.
- В Петербурге автошкола могла за 12 тысяч обещать обучение, но сейчас ГАИ строго контролирует минимальные цены — оферта ниже 60 тысяч не допускается.
- В Москве бюджетные школы есть, но стоимость 28—35 тысяч не гарантирует качественную подготовку.
Вывод
Рынок автошкол в крупных городах России переживает этап перестройки.
Цены растут из-за объективных затрат, изменения экзаменационных процедур и повышенного спроса на квалифицированных преподавателей.
Сокращение числа школ и рост цен могут стать стимулом для повышения качества подготовки водителей, что напрямую влияет на безопасность на дорогах.
Власти намерены серьёзно взяться за качество обучения в автошколах.
Грядёт масштабная проверка автошкол: что нужно знать начинающим водителям из Москвы
Новая инициатива для подростков — шанс стать водителем раньше срока.
Осторожно — дети за рулём: избранным подросткам захотели давать водительские права
Нужно быть готовым к любым неприятностям.
5 причин, по которым москвичам могут отказать в замене водительских прав: это важно знать