Осторожно — дети за рулём: избранным подросткам захотели давать водительские права

Новая инициатива для подростков — шанс стать водителем раньше срока.
В России появилась неожиданная инициатива: разрешить выдавать водительские права с 16 лет тем подросткам, которые уже проявили себя в учёбе, спорте или предпринимательстве.
Авторы предложения — депутаты фракции «Новые люди» — считают, что достижениями можно подтвердить зрелость, ответственность и способность к серьёзным решениям.
Как именно это предложение могло бы работать
- В обращении депутатов — строгие рамки: права выдавать досрочно лишь тем, кто получил федеральные или региональные награды в науке, образовании, высокий спортивный разряд, либо успешно занимается предпринимательством с подтверждёнными результатами.
- При этом обязательным остаётся полный курс обучения в автошколе, экзамены, медицинские и психологические проверки — всё как у взрослых водителей.
- Авторы инициативы подчёркивают: это не просто «подарок», а стимул для тех, кто уже доказал свою ответственность.
Такой подход — своего рода гибрид: не все 16-летние получат права, но избранные смогут раньше начать своё «водительское взросление».
Плюсы, минусы и подвохи
Возможные преимущества
- Мотивация для подростков: стремление к достижениям — в учёбе, спорте, предпринимательстве — теперь может иметь и практическую награду.
- Формирование ответственных водителей с юного возраста: те, кто получает права по таким строгим условиям, могут проявить серьёзность и отношение к безопасности.
- Социально позитивный сигнал: государство будто говорит: «Мы доверяем тем, кто уже доказал себя».
Сомнения и риски
- Неравенство доступа. У подростков в городах и у тех, у кого есть ресурсы, будет больше шансов на достижения — будет ли это справедливо к тем, кто лишён возможностей?
- Безопасность на дорогах. Можно ли с шестнадцати годами точно оценить ответственность за чужие жизни?
- Сложность критериев. Как чётко и объективно определить: «достаточно ли высокий разряд», «какая предпринимательская деятельность считается достойной»?
- Формальность. Не исключено, что многие будут пытаться «притаскивать» достижения ради права, не из внутренней мотивации.
А что думают эксперты и общество?
Уже слышатся голоса и за, и против.
Одни заявляют, что идея — смелая и правильная: она может дать шанс тем, кто раньше был «в тени».
Другие предупреждают: возможно чрезмерен риск и сложности с контролем безопасности.
Без сомнений, инициатива провокационная, она цепляет и вызывает обсуждения. Но именно такие идеи зачастую двигают реальность вперёд — пусть не сразу, пусть не без корректировок.
Как получают ВУ в разных странах
Страна | Минимальный возраст получения ВУ | Примечания |
---|---|---|
США | 16—18 | Зависит от штата: в некоторых — с 16 лет, в других — только с 18 без ограничений. |
Канада | 14—18 | В некоторых провинциях можно начать с 14, чаще всего — с 16, полный ВУ с 18. |
Австралия | 16—18 | Зависит от штата, минимально — 15 лет 9 месяцев (ACT). |
Великобритания | 17 | |
Германия | 17 (с сопровождением), 18 | С 17 лет — под присмотром взрослых, с 18 — полный ВУ. |
Франция | 18 | 17 лет — с сопровождением, с 18 — полный. |
Италия | 18 | 17 лет — с сопровождением, полный в 18. |
Китай | 18 | |
Индия | 18 | |
Бразилия | 18 | |
Япония | 18 | |
Южная Корея | 18 | |
Казахстан | 18 | |
Мексика | 15—18 | С 15 — под присмотром родителей, с 18 — без ограничений. |
Новая Зеландия | 17,5 | |
Израиль, Малайзия | 17 |
На дорогах СССР без этого было не обойтись.
Что лежало в багажнике у каждого советского водителя: современные москвичи удивятсяМногие водители забывают о важных вещах.
Что должно быть в автомобильной аптечке в 2025 году: напоминание от ГАИ москвичам