«Повышение вполне объяснимо»: почему цены на обучение в автошколах взлетели до небес

Получение прав становится всё дороже.

За первые семь месяцев 2025 года средняя стоимость начального обучения в российских автошколах увеличилась на 20,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Параллельно с ростом цен в городах-миллионниках наблюдается сокращение числа автошкол.

Автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с порталом Day.ru объяснил, почему это происходит и к чему приведут эти изменения.

Причины подорожания обучения

Повышение стоимости обучения вполне объяснимо. Дороже стали бензин, запчасти, меняется автопарк автомобилей, — отмечает Дмитрий Попов.

Особенно заметно подорожание в Санкт-Петербурге — здесь цены выросли почти в два раза.

ГАИ совместно с депутатами проверяли петербургские автошколы, чтобы оценить, насколько цены соответствуют реальным затратам на подготовку водителей.

По стандартной программе обучения положено 56 часов практики и 134 часа теории, поэтому обещанные 25—30 тысяч рублей просто не могут покрыть все расходы. Фактически, при честном выполнении программы рентабельность обучения в Петербурге составляет около 53 тысяч рублей.

Поэтому нормальная работа автошколы начинается от 60—65 тысяч, — уточняет эксперт.

Сокращение числа автошкол и рост цен: дополнительные факторы

Помимо экономической составляющей, на рынке наблюдаются и другие тенденции.

Во многих регионах готовятся изменения в порядке проведения теоретического экзамена: вопросы могут уйти из открытого доступа, а сама проверка знаний станет сложнее.

Это создаёт спрос на более квалифицированных преподавателей, которые не просто знают ответы, а умеют объяснить правила дорожного движения и организацию движения на дороге, — подчёркивает Дмитрий Попов.

В обществе усиливается запрос на качественную подготовку водителей и минимизацию правовой неопределённости при сдаче экзаменов. Цель — убрать с дорог тех, кто не готов к безопасному управлению транспортными средствами.

Особенности рынка крупных городов

Ситуация в Москве и Санкт-Петербурге отличается от других регионов.

У меня на онлайн-занятиях ученики из разных городов: Воронеж, Ростов, Волгоград, Москва, Саратов, Краснодар.
Стоимость обучения в большинстве регионов ближе к реальной, — делится эксперт.

Однако в мегаполисах есть сильная коррупционная составляющая, которая влияет на демпинг цен.

В Петербурге автошкола могла за 12 тысяч обещать обучение, но сейчас ГАИ строго контролирует минимальные цены — оферта ниже 60 тысяч не допускается.
В Москве бюджетные школы есть, но стоимость 28—35 тысяч не гарантирует качественную подготовку.