«Мотаться полдня»: москвичи безрадостно встретили самый длинный трамвайный маршрут в Москве
140 минут в трамвае? Это не сон: новый московский маршрут побил мировой рекорд!
В Москве начал работать второй трамвайный диаметр Т2, который официально признан самым длинным трамвайным маршрутом на планете.
Его протяжённость — 33 километра, что на 6 километров длиннее первого диаметра Т1 (27 км), запущенного в ноябре.
Новый маршрут соединил юг и восток столицы: от платформы МЦД-4 «Новогиреево» до станции метро «Чертановская», проходя через проспект Академика Сахарова и улицу Маши Порываевой.
Полный путь занимает 140 минут — почти два с половиной часа в вагоне, но скучать не придётся: вдоль линии расположены 79 остановок, в среднем каждые 400 метров.
Что это даёт пассажирам?
На общем отрезке между «Тульской» и «Красносельской» трамваи Т1 и Т2 теперь ходят с интервалом всего три минуты — как в метро в час пик.
Маршрут объединил старые трамваи № 3 и 37, охватил 13 районов и сделал транспорт доступнее для более чем двух миллионов москвичей. Пересадки — на четыре железнодорожных вокзала и 31 станцию метро, МЦК и МЦД.
Сергей Собянин лично протестировал новый маршрут в компании студентов МГТУ имени Баумана. По его словам, после запуска первого диаметра пассажиропоток вырос вдвое, и от Т2 ждут роста с нынешних 50 до 90 тысяч человек ежедневно.
Техника и будущее
На линии работают низкопольные вагоны нового поколения «Витязь-Москва» и «Львёнок-Москва». Обе модели оснащены функцией автономного хода — то есть могут ехать без контактной сети.
Но главная новость впереди: до конца 2026 года ещё 11 составов на Краснопресненской сети получат системы автопилота. По оценке мэра, беспилотный рельсовый транспорт станет реальностью уже через пять-семь лет.
*Трамвай-рекордсмен, который ходит каждые три минуты на общем отрезке, перевозит 90 тысяч человек в день и готовится к беспилотной езде — Москва, похоже, всерьёз взялась за трамвайную революцию.
«Было бы интересно прокатиться в хорошую погоду. Полюбоваться на Москву с нетривиального ракурса».
«Прокатился я на Т1. Понравилось. Неплохая альтернатива экскурсиям».
«Трамваи стали ходить чаще, но на этом все. Москвичи сейчас выбирают прежде всего транспорт, который может довезти из точки А в точку В за максимально короткое время, а это не про трамвай. И еще: когда несколько лет назад расширяли тротуары и передвигали остановки, посшибали все павильоны на трамвайных остановках и назад их не возвратили».
«Вообще, трамвайчик, это красиво уютно главное чтоб не громыхало».
«Трамвай должен перевозить людей от стации метро до его дома, а не мотаться по Москве полдня!»
«Трамвайный парк обновлен — красивые и свободные, тихие в движении составы. Такой красивой и удобной столица не была никогда!»
«Зачем, зачем такой утомительно длинный маршрут? Два с половиной часа. Кошмар. Кто-нибудь подумал о водителе трамвая? Как он (она) себя будут чувствовать. Ведь если человек, простите, захочет в туалет, то ему придется терпеть всю дорогу», — пишут москвичи.