Водителей хотят оставить без прав навсегда за ряд нарушений: вот каких

Водители России на грани серьезных перемен. Глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин обратился к министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву с идеей радикально изменить правила для тех, кто ставит на машины ксенон или шумные глушители без катализаторов.

Сейчас за такие переделки полагается скромный штраф в 500 рублей, но Шапарин уверен: пора переходить к лихорадочным мерам вроде лишения прав или штрафов до 30 тысяч.

Фары, что слепят как прожектор

Ксеноновые лампы манят ярким белым светом, обещая осветить каждый уголок ночной трассы. Но на деле они превращаются в настоящее оружие: луч бьет прямо в глаза встречным водителям, заставляя на миг ослепнуть и терять контроль над рулем.

Даже те, кто едет впереди, страдают — зеркало заднего вида становится бесполезным из-за ослепительного блика. Дорожная пыль и реагенты только усугубляют ситуацию: ксенон тускнеет, но рассеивается хаотично, усиливая риск столкновений.

Эксперты подчеркивают скрытую опасность: газ в таких лампах излучает ультрафиолет, который вреден для глаз, если свет попадает напрямую.

А неправильная регулировка — обычное дело в гаражах — делает фары настоящим кошмаром на дороге. Не зря водители жалуются: после вспышки зрение восстанавливается секундами, которых хватает, чтобы вылететь на встречную полосу.

Глушители, от которых чадит и гудит

Другая беда — глушители без катализаторов и сажевых фильтров. Эти устройства ревет как трактор, разнося по улицам низкий гул, от которого вибрируют стекла в домах.

Хуже того: без фильтров машина выбрасывает в воздух едкие газы и сажу, отравляя легкие прохожих и соседей по потоку. Запах бьет в нос даже через закрытые окна салона.

Такие модификации популярны среди любителей тюнинга, но они не просто раздражают — они вредят экологии и здоровью.

В городах вроде Москвы или Питера, где воздух и без того плотный от выхлопов, это добавляет масла в огонь пробок и смога.

Шапарин из НАС подчеркивает: текущий штраф в 500 рублей — это как порицать ребенка за грязные ботинки, когда он разрисовал весь дом.

Почему 500 рублей — это насмешка

На сегодняшний день наказание за нештатный ксенон или глушитель — предупреждение или 500 рублей. Для владельца иномарки за миллион такая сумма — мелочь, не стоящая демонтажа.

Водители продолжают ставить запрещенные детали, рискуя только формальностью. Аварии из-за ослепления фиксируют регулярно, но статистика не меняет привычек: яркий свет и рев мотора кажутся крутыми.

Предложение Шапарина меняет расклад. Лишение прав на полгода или год заставит задуматься даже самого упрямого автолюбителя.

Альтернатива — штраф в 30 тысяч — ударит по карману ощутимо, особенно если учесть эвакуатор и простой машины. Это не просто запугивание: такие меры уже работают в Европе, где тюнинг под контролем.

Что ждет дороги впереди

Если инициатива пройдет, инспекторы получат новые рычаги. Проверки на постах станут строже: фары проверит прибор, а глушитель — по звуку и запаху.

Производители легальных фар — вроде светодиодных — только выиграют: они не слепят, служат дольше ксенона и не требуют танцев с бубном при регулировке. Водителям придется выбирать: комфорт и безопасность или штрафы с авариями.

Перемены назревают давно. Дороги полны историй, когда ослепленный водитель влетал в отбойник, а рев глушителя провоцировал конфликты на стоянках.