Стыд и скрежет: россиянин увидел в метро Нью-Йорка такое, что забыть сложно
Это борьба за выживание, а не поездка.
Российский тревел-блогер Александр недавно вернулся из поездки по США и выложил в своем блоге "#делайчехочешь" на "Дзен" свежие впечатления от Нью-Йорка.
Город ему понравился — первый из тех, что зацепил в Америке, с его открытой смесью роскоши и уличной жизни. Но когда дело дошло до метро, сравнение с московским вырвалось само собой: "хочется невольно усмехнуться".
Москва под землей — как музей с расписанием
Московское метро для Александра — эталон порядка. Станции сверкают чистотой, навигация простая, поезда приходят часто, без долгого ожидания.
Поэтично назвал их подземными дворцами, где каждый чувствует себя спокойно, без риска нарваться на неприятности от соседей по вагону.
Факты подтверждают: московская подземка обслуживает до 9 миллионов пассажиров в день на 15 линиях и 275 станциях протяженностью 449 километров.
Интервалы в часы пик — 90-120 секунд, вагоны тихие, платформы без мусора и луж. Туристы отмечают эскалаторы, Wi-Fi и даже распознавание лица для оплаты.
Нью-Йорк — битва за место под рельсами
А вот нью-йоркская система — сплошной тест на выживание. Грязь на платформах, гулкий шум, запахи, от которых маска летом не спасет. Блогер подытожил: не комфорт, а философия "как есть".
Сеть огромная — 472 станции, 394 километра путей, круглосуточно, 4,5-5 миллионов поездок ежедневно. Но инфраструктура старая с 1904 года, задержки обычное дело, средняя скорость 27 км/ч против 40+ в Москве.
Бездомные, граффити и крысы — часть пейзажа, хотя мэр Эрик Адамс обещает чистки.
Почему разница такая разительная
Москва строила метро с 1935 года как символ прогресса — от сталинских люстр до современных линий. Нью-Йорк же — продукт быстрого роста мегаполиса, где 20 миллионов в агломерации давят на систему.
Блогеры сравнивают нью-йоркские вагоны с российскими электричками 90-х: ржавчина, толпы, отсутствие вентиляции.
Что в итоге вынес блогер
Александр не осуждает — Нью-Йорк живет своей жизнью, без прикрас. Но усмешка при сравнении понятна: московское метро задает планку, до которой американская система пока не дотягивает.
Путешественники советуют: в Нью-Йорке берите такси или Citi Bike, если не готовы к подземному приключению.