«Отрезали» заводы: самый захудалый район, из Москвы в него всего 2 пути

Заводские трубы, гаражи, пустыри и железная дорога. Всего два выезда в «большую Москву» — так выглядит один из самых труднодоступных районов столицы, спрятанный совсем недалеко от Третьего транспортного кольца.

Речь о Карачарово — части Нижегородского района, где когда-то было старинное село, от которого уцелел только Троицкий храм.

Практически всё время своего существования район был настоящим анклавом. Выехать отсюда можно было только двумя способами: через Авиамоторную улицу или через Карачаровский железнодорожный переезд.

Тот самый переезд, который собирал чудовищные пробки. Очереди с южного конца блокировали Рязанский проспект, с северного — 5-ю Кабельную улицу. Водители, чтобы не стоять, выезжали на встречку, сворачивали на Перовское шоссе и там попадали в руки сотрудников ГАИ, которые лишали прав.

В сентябре 2012 года переезд закрыли. Для города это стало благом — пробки исчезли. А вот для жителей Карачарово — настоящей катастрофой. Способов выбраться из района остался всего один.

Ситуацию исправили только недавно, построив выезд на Московский скоростной диаметр. Теперь у местных жителей снова есть две дороги на волю.

При этом население Карачарово увеличивается с каждым годом. Возводятся новые многоэтажные жилые комплексы. Одни уже построены, другие только сооружаются.

Например, ЖК «Перовское 2» стоит на Перовском шоссе, но к району Перово никакого отношения не имеет. И до станции метро «Перово» отсюда не добраться. Маркетологи, видимо, рассчитывают, что покупатели из регионов этого не узнают.

А ведь ещё совсем недавно район представлял собой образец комфортной малоэтажной застройки. Пятиэтажка на Карачаровской улице, 2А, выстроенная в 1957 году, — настоящее чудо. Но она пойдёт под снос, как и оба соседних дома. Уютные дворы с идеально убранными улицами (зимой 2026 года в Карачарово чистили лучше, чем в иных московских районах) скоро перестанут существовать.

Ещё один потрясающий старый квартал — на углу Басовской улицы и шоссе Фрезер. Все эти здания включены в программу переселения. Даже феноменально красивый дом на Басовской, 6, с деревянными перекрытиями и износом всего 46 процентов, будет снесён.

Вся уютная малоэтажная архитектура Карачарово скоро исчезнет, жалуются местные. Но, возможно, сохранятся хотя бы административные здания тех лет. Их немного, но они есть.

На 2-й Фрезерной, 4, стоят бывшие детские ясли на 120 коек, построенные в 1939-м. Сейчас здание занято фирмой «Тандем-опт». На Басовской, 5 — бывший детский сад 1938 года, внутри теперь хостел. И ясли, и сад строили для рабочих завода режущих инструментов «Фрезер», основанного в 1932 году.

Есть в Карачарово и свои достопримечательности. Практически все они связаны с людьми рабочих профессий. К интересным местам можно отнести и здание склада «Центркнига» 1960 года постройки.

Вот так живут люди в почти настоящем анклаве, зажатом между промзонами, железными дорогами и Рязанским проспектом. Здесь ещё сохранился уголок старой Москвы, почти не тронутый «цивилизацией». Спешите видеть — скоро всё снесут, останутся одни небоскрёбы.