«Какой смысл?»: под Королёвом хотят вложить 700 млн рублей в реконструкцию лесной тропинки у «Лосиного Острова»

Власти Подмосковья объявили о планах реконструировать дорогу рядом с национальным парком «Лосиный остров» в городе Королёв.

На эти цели из регионального бюджета хотят выделить внушительную сумму — 700 миллионов рублей.

Однако у жителей возник логичный вопрос: что именно собираются реконструировать, если на месте будущей трассы находится обычная лесная тропинка?

Что известно о проекте

Согласно тендерной документации, речь идёт о так называемой реконструкции дороги, проходящей от лесного массива в районе улицы Коммунальной до Калининградской.

Проект включает:

• обновление 1 км Водопроводной аллеи;
• ремонт 370 метров Калининградской улицы;
• реконструкцию 180 метров улицы Коммунальной;
• обустройство велодорожки длиной 950 метров;
• устройство тротуаров;
• установку новых светофоров на перекрёстке Калининградской и Коммунальной, а также у строящегося жилого комплекса.

Одновременно на портале архитектуры и градостроительства Московской области появилось распоряжение о планировке территории возле нацпарка с аналогичной формулировкой. Но реакция королёвцев на эти планы — крайне неоднозначная.

«Тропинка, заросшая травой» — так выглядела будущая дорога

Местные жители называют проект не реконструкцией, а строительством «с нуля». По их словам, на обозначенном участке никогда не было полноценной дороги.

Связь со скандальным дублёром трассы М-8

Участок, включённый в план реконструкции, совпадает с частью маршрута противоречивого дублёра федеральной трассы М-8 «Холмогоры», проходящего по территории «Лосиного Острова».

Схема будущей дороги появилась ещё в 2023 году на сайте администрации города. Тогда же прошли общественные слушания, вызвавшие бурю критики.

Проект обсуждается уже два года, и всё это время учёные и экологи выступают против. В частности, члены-корреспонденты РАН предупреждали, что строительство трассы нанесёт непоправимый вред уникальной экосистеме.

Власти уверены: без дороги не обойтись

Тем не менее городские чиновники настаивают: дополнительный въезд в Королёв необходим, чтобы снизить нагрузку на уже существующие дороги и избавиться от постоянных заторов.

Активисты же считают, что это просто прикрытие для освоения бюджета и застройки зелёной зоны.

Протесты и потеря охраняемого статуса

Противостояние достигло пика в конце июля, когда в Королёве состоялся народный сход. Местные жители вышли в лес, чтобы потребовать документы у рабочих и порубочный билет — без него вырубка деревьев на территории национального парка незаконна.

Отдельное беспокойство вызывает и изменение статуса охраняемых территорий. В декабре 2024 года 146 парков из 148 лишились статуса особо охраняемой природной территории (ООПТ). Теперь они называются ООЗТ — особо охраняемые зелёные территории, и там уже допускается застройка, включая прокладку дорог.

Национальный парк «Лосиный Остров» пока исключение, однако общественность опасается: долго ли он останется под защитой?