Тоннель за 10 миллиардов: зачем на западе Москвы хотели рыть подземную магистраль — и почему всё встало

На западе Москвы, рядом со станцией МЦД-4 «Очаково», собирались построить масштабный тоннель. Городские власти даже успели выставить тендер на сумму свыше 10 миллиардов рублей.

Внезапно процесс был приостановлен. Что пошло не так и будет ли всё-таки тоннель?

Что хотели построить: тоннель, новые дороги и переустройство коммуникаций

Согласно документации, подземная магистраль должна была связать улицу Марии Поливановой и Вокзальную улицу — сегодня эти участки Очаково-Матвеевского разделяет железная дорога Киевского направления.

Проект включал:

• тоннель длиной 227 метров под железной дорогой и ещё 590 метров выходов на поверхность;
• по две полосы движения в каждом направлении;
• новый проезд в 280 метров — от Очаковского шоссе к Вокзальной улице, предположительно, это прямая альтернатива уже существующей дороге;
• дополнительную улицу на 350 метров — от Вокзальной улицы до проезда Стройкомбината.

Также в планах — модернизация сетей: газ, водопровод, связь, ливнёвка и прочее. Весь комплекс работ оценили в 1145 дней, то есть более трёх лет.

Почему тендер отменили и что дальше

Процедура размещения тендера началась в конце июля, а приём заявок должен был завершиться 7 августа. Но буквально перед этой датой поиском подрядчика внезапно перестали заниматься.

Причины отмены пока неизвестны: официальных комментариев не поступало, а в документации указано лишь то, что процедура приостановлена.

Такой инфраструктурный проект мог бы серьёзно повлиять на транспортную доступность района и разгрузить соседние направления. Но пока всё говорит о том, что инициатива «зависла в воздухе» — как и многие другие стройки, не дождавшиеся старта.

Подытожим

Планы по строительству тоннеля в Очаково казались амбициозными и полезными. Но даже при наличии средств проект может столкнуться с бюрократическими и логистическими трудностями.

Остаётся надеяться, что это временная пауза, а не финальная точка.