Платный дублёр Щёлковского шоссе за 216 миллиардов: когда и где построят проблемную трассу

Вокруг дороги было много скандалов.

В Подмосковье наконец решили реализовать проект долгожданного дублёра Щёлковского шоссе — дороги, вокруг которой разгорались споры и обсуждения на протяжении более десяти лет. Но теперь важный нюанс: трасса будет платной.

Почему строительство дублёра затянулось и как изменились планы

Изначально завершить разработку всех технических решений планировали к концу второго квартала 2025 года — то есть к июню.

Депутат Госдумы Сергей Обухов обратился к губернатору Московской области Андрею Воробьёву с запросом о ходе работ. В ответ прозвучало, что строительство эстакады оценили в 370 миллиардов рублей, но из-за высокой стоимости и технологической сложности от неё отказались.

Вместо этого решили строить дорогу по концессионному соглашению. Это значит, что трассу возведёт инвестор, который потом будет взимать плату с водителей за её использование. Новая оценка проекта — 216 миллиардов рублей, что существенно дешевле изначальной суммы.

Депутат Сергей Обухов отметил:

Это несомненно позволит перенаправить часть автомобильного потока и ускорить движение автобусов, курсирующих между Восточным и остальной Москвой.

Рассматривались несколько вариантов трассы: почему некоторые из них отклонили

В рамках проекта предлагалось несколько маршрутов:

Первый вариант — 24-километровая дорога от МКАД с проходом через Озёрный лесопарк. Этот проект отвергли, так как дорога проходила по особо охраняемой природной территории (ООПТ).
Второй вариант — восьмиполосная трасса, которая должна была пересекать сразу два лесопарка — Озёрный и Горенский, соединяясь в конце снова с Щёлковским шоссе. Социальная напряжённость в регионе заставила отказаться и от этой идеи.
Третий, наиболее вероятный вариант — реконструкция уже существующего направления Щёлковского шоссе. Этот путь оказался самым дорогостоящим из-за технических сложностей.

Для строительства сейчас рекомендован последний вариант дублёра, который почти полностью повторяет существующую трассу, но с незначительными изменениями: после пересечения Щёлковского и Балашихинского шоссе появится объезд, проходящий через микрорайоны Алексеевская роща и Лукино.

История конфликта: почему жители против трассы через Лосиный остров

Первоначально планировалось провести дублёр через территорию национального парка Лосиный остров, что требовало забрать у заповедника свыше 100 гектаров особо охраняемой земли.

Жители Москвы не раз выражали протесты против вырубки леса, организовывая петиции. Так, петиция на сайте Change.org в 2019 году собрала более 200 тысяч подписей против уничтожения природного массива.

Знаете ли вы

Щёлковское шоссе

Факт	Описание
Местоположение	Проходит по Восточному административному округу Москвы (районы Гольяново, Северное Измайлово, Измайлово, Восточный), также через Балашиху, Щёлковский район, Богородский и Черноголовка Московской области
Протяжённость и структура	На территории Москвы — 8 полос; от МКАД до Чкаловского поворота — 4 (3) полосы; далее — 2 полосы. Часто образуются пробки из-за сужения у МКАД
Исторические названия	Первоначально — Стромынское шоссе, переименование в Щёлковское — 1 марта 1960 года
Историческое происхождение	Возникло на месте древней Стромынской дороги XIV века; шоссе построено в конце XIX — начале XX века
Название и город Щёлково	Не проходит непосредственно через город Щёлково (он расположен севернее на 13—15 км от МКАД), хотя назван в честь этого центра текстильной промышленности
Современный статус	Федеральная автомагистраль А-103, одна из важнейших и загруженных дорог восточного направления; обсуждаются проекты дублёра для разгрузки