Из «горбатого» ЗАЗа сделал наш Ferrari: мастер из Пензы 7 лет собирал «Волчонка»
Заводы так не могут, а простой умелец добился высот.
Пензенский мастер купил ЗАЗ-965 1968 года и вместо обычной реставрации решил собрать на его базе совершенно другую машину. Проект стартовал в 2014 году и растянулся примерно на семь лет.
От старого ЗАЗа остался в основном силуэт
Родное днище оказалось сгнившим, поэтому его вырезали, а кузов усилили каркасом из труб. Передние арки расширили, сзади сделали воздухозаборники и бампер в стиле Ferrari, а двери теперь открываются вверх.
Кузов покрасили в яркий «Аквамарин» и назвали машину «Волчонок».
Техника — от ВАЗ-2108
Под задний капот поставили 1,5-литровый мотор мощностью около 70 л. с. от «восьмёрки». От неё же взяли часть ходовой и рулевого управления.
Коробку пришлось переделать под новую компоновку, дополнительно сделали 30-литровый бак и прямоточный глушитель.
В салоне тоже всё переделали
Интерьер обшили кожей, установили новую приборную панель, аудиосистему и поворотные передние кресла, чтобы в тесный кузов было проще садиться.
Самое интересное — все переделки удалось официально оформить. Поэтому «Волчонок» не просто гаражный шоу-кар, а машина, которая легально ездит по обычным дорогам.