Московская деревня внутри Ж/Д петли: поезда несутся под 140 км/ч, а люди топят печки дровами

Формально — Москва. На деле — несколько улочек, зажатых внутри гигантского железнодорожного кольца, где испытывают поезда.

Добраться сюда можно по единственной дороге, которая ещё недавно напоминала декорацию к фильму про постапокалипсис: разбитый асфальт, ни одного фонаря, брошенные вагоны по обочинам.

Сейчас вокруг строят микрорайоны, но сама деревня Новокурьяново так и осталась островком деревенской жизни посреди ревущих составов. И да, это всё ещё Москва. Только с печным отоплением, колонками вместо водопровода и автолавкой раз в неделю.

История этого места тянет на отдельный документальный фильм. В 1930-м году под Щербинкой построили экспериментальное железнодорожное кольцо — гигантскую петлю радиусом около километра, аналог которой есть только в Пекине.

Здесь до сих пор гоняют новые составы: разгоняют до 140 км/ч, тормозят, проверяют на поворотах. А в 1949-м внутрь этого кольца — прямо в центр ревущей петли — переселили жителей деревни Курьяново.

Старые дома разобрали и перевезли, сложили заново. Зачем выбрали именно это место — загадка, на которую вряд ли кто-то ответит. Так появилось Новокурьяново — деревня, окружённая железной дорогой со всех сторон.

В 1984-м её включили в состав Москвы. Появились школа, медпункт, клуб, магазин. Улицы переименовали в Железногорские — с первой по шестую. В 90-х жителям предлагали квартиры в Бутово, обещали метро, депо, детский сад, газ, канализацию. Не срослось.

Сейчас в Новокурьяново живёт около трёхсот человек, в основном пенсионеры. Школа и сад закрыты, магазин и медпункт — тоже. До ближайшей электрички — полчаса пешком через тоннель и поле, до метро «Бунинская аллея» — километра четыре. Воду берут из колонок и колодцев, топят дровами.

Зато заброшенных домов почти нет. Стоят и старые, с резными наличниками, и аккуратные кирпичные. Есть даже детская площадка с новыми качелями — видимо, единственное, что здесь работает бесперебойно. Раз в неделю, по четвергам, приезжает фермер с молочкой.

Поезда, кстати, действительно ездят. Кольцо действующее, составы разгоняются до 140 км/ч — надо же всё проверить. Местные говорят, что случается это нечасто и в основном днём, спать не мешает. А вот что мешает — так это невозможность оформить землю в собственность.

Она принадлежит городу, и в любой момент всё могут снести, не заплатив компенсаций. Дом в собственности есть, а земли под ним — нет.