Немецкий район в центре Москвы: даже коренные москвичи ни разу о нём не слышали

Знаете ли вы, что в Москве есть микрорайон с необычным для русского слуха названием?

Дангауэровка прячется в Лефортово, на окраине Москвы, где шоссе Энтузиастов сливается с Авиамоторной улицей.

Этот уголок возник из грязи и дыма заводских труб, но со временем превратился в настоящий музей под открытым небом — с домами, которые выглядят как декорации из фильмов о будущем.

Немецкий след в московской глуши

Всё началось в 1869 году, когда два прусских коммерсанта, Генрих Дангауэр и Вильгельм Кайзер, выкупили кусок земли у Рогожской заставы.

Они поставили здесь котельно-литейный завод — громоздкие цеха, где ковали паровые котлы и машины для всей империи.

Рабочие стекались со всех сторон, селились в бараках вокруг, и местность окрестили Дангауэровской слободой. Жизнь здесь была суровой: ни воды из крана, ни мостовой под ногами, ни фонарей по вечерам.

Рядом тянулся Владимирский тракт — та самая кандальная Владимирка, по которой гнали каторжан в Сибирь. Шлагбаум скрипел, пропуская телеги, а воздух пропитывался дымом и пылью.

Завод процветал, поставляя оборудование для железных дорог и фабрик. Дангауэр и Кайзер даже обрусели: первый стал Андреем Карловичем, второй — Василием Васильевичем.

Но слобода оставалась забытой окраиной, где город кончался в унылом болоте.

Революция и первые перемены

В 1917 году дангауэровцы не стали ждать милостей от природы. Они первыми ринулись в бой у Рогожской заставы и на Яузском мосту, сражаясь с юнкерами.

Многие ушли на фронты Гражданской, а освободившиеся квартиры в центре заняли они сами — из трущоб на Садовое кольцо. Завод национализировали, переименовали в "Котлоаппарат", а потом в "Компрессор". Слобода вошла в черту Москвы, но бараки продолжали гнить.

Тут-то и вмешалась власть. В конце 1920-х, в разгар первой пятилетки, решили стереть нищету с лица земли. Планировали соцгородок на 45 тысяч жителей — огромный по тем временам проект на 50 гектаров.

Детские сады, школы, клубы, бани, прачечные, магазины — всё по соседству с заводами. Американские инженеры даже консультировали, чтобы жильё было современным.

Конструктивистский рай рабочих

Главным волшебником стал архитектор Михаил Мотылёв из Сокстроя. Вместе с Вегнером, Блохиным, Шервинским и другими он возвёл 24 пятиэтажки в чистом конструктивизме — угловатые, с плоскими крышами и большими окнами.

Дома на 3-й Кабельной, Пруд-Ключики, шоссе Энтузиастов — это их детище. Угловые секции ломают монотонность, а внутри — коммуналки с общими кухнями, где варили щи и спорили о будущем.

Строили быстро: с 1928 по 1932 год. Полный план не реализовали — хватило на треть, но и так вышло шедевром. Гараж Госплана в форме фары до сих пор стоит, а улицы вроде 2-й Кабельной и Пруд-Ключики дышат той эпохой.

Рядом — пруд Ключики, где летом плещутся дети, и мемориалы, напоминающие о войне.

Что скрывается за фасадами сегодня

Дангауэровка пережила бомбёжки, хрущёвки и перестройку. Дома признаны памятниками, но коммуналки тянутся: в подъездах висят объявления о капремонте, а во дворах — старые гаражи.

Здесь музей кочевой культуры, НИИ "Интеграл", памятник Ленину на 3-й Кабельной и даже тоннели будущего метро. Шоссе Энтузиастов ревёт машинами, но внутри кварталов — тишина былого поселка.

Чтобы увидеть, выйдите у метро "Авиамоторная" и сверните к Кабельным — прошлое оживёт на глазах.

Что интересно, даже коренные москвичи не слышали об этом районе.