От «Москвичей» до... корейцев: что стало с заводом ИЖ, выпускавшим машины для всего СССР

Когда-то ижевские автомобили встречались едва ли не в каждом советском дворе. «Москвич-412», знаменитый «каблук», а позднее и «Ода» — всё это выпускал завод в Удмуртии.

Но после распада СССР предприятие несколько раз оказывалось на грани закрытия. Удивительно, но сегодня его конвейеры снова работают.

От «Москвича» до корейских иномарок

История ижевских легковушек началась в 1966 году. Завод освоил выпуск «Москвичей», затем появились грузопассажирский ИЖ-2715 и собственная разработка ИЖ-2126 «Ода».

В девяностые производство резко сократилось. Спасать предприятие пытались выпуском вазовской «классики», а позднее здесь начали собирать Kia Spectra, Rio и Sorento.

После очередного кризиса завод перешёл под контроль АвтоВАЗа. В 2015 году именно в Ижевске стартовало производство Lada Vesta.

Что выпускают на месте ИЖ сейчас?

После 2022 года производство «Весты» перенесли в Тольятти, а ижевский завод получил новую задачу.

В мае 2024 года здесь запустили Lada Largus — пассажирские универсалы, фургоны и версии Cross. Освоили и электрический e-Largus.

К осени 2026 года предприятие выпустило около 90 тысяч «Ларгусов», а в декабре планирует достичь отметки в 100 тысяч машин.