«Отвратительно»: эта станция метро носит красивое название, но сама по себе очень проблемная

Первая суббота августа 1990 года в Москве выдалась жаркой, но под землей на востоке города зажглись огни новой станции метро.

Вместе с «Черкизовской» открылась «Улица Подбельского» — скромная, но удобная точка для жителей окраин. С тех пор она выросла в полноценный хаб, а её жизнь полна неожиданных поворотов, от забытых партийных имён до героев войны.

Как всё начиналось под старым именем

Станцию заложили на глубине всего восьми метров — типовой проект из железобетона с двумя рядами колонн, по 26 штук в каждом.

Полы из серого гранита с красными и чёрными полосами, стены в металлических панелях с алюминиевыми орнаментами, колонны в белом мраморе.

Ничего лишнего, но уютно, как в старых московских домах. Название дали по улице Подбельского — в честь какого-то партийного деятеля, чьё имя мало кто помнил.

Вестибюли выходили прямо на перекрёсток с 7-м проездом, а участок от «Преображенской площади» растянулся на 3,8 километра. Жители востока наконец-то вздохнули свободнее — не надо больше трястись на автобусах.

Улица ушла, а станция осталась без имени

В 1994-м улицу переименовали в Ивантеевскую — топоним потерял связь с реальностью. Станция висела на волоске от путаницы, ведь пассажиры ориентируются по знакомым ориентирам.

Годы шли, а вопрос с названием висел в воздухе. Интересно, что в 80-е, во время стройки, инженеры мечтали передать этот кусок линии на будущую кольцевую — но планы рухнули, и Большая кольцевая прошла подальше, ближе к центру.

Маршал на страже восточных окраин

К 70-летию Победы, в 2014-м, мэр Собянин решил: пора почтить Константина Рокоссовского. Дважды Герой Советского Союза, маршал СССР и Польши, он командовал Парадом Победы 24 июня 1945-го — тем самым, с колоннами пленных и грохотом самолётов над Красной площадью.

Станция стала «Бульвар Рокоссовского», хотя настоящий бульвар в его честь тянется в полукилометре к юго-западу.

Архитекторы Нина Алёшина и Нина Самойлова вложили душу в дизайн — геометрические узоры на стенах до сих пор ловят взгляд спешащих москвичей.

Сегодняшний ритм и неожиданные соседи

С 2016-го рядом работает станция МЦК с тем же именем — южный вестибюль метро прямо соединяется с платформой, удобно для тех, кто мчится в центр или на электричке.

Выходы выводят на Открытое шоссе, Ивантеевскую и Подбельского — здесь парки, магазины, обычная московская жизнь.

Рядом выросли жилые кварталы, а станция стала символом района. Но вот москвичи очень недовольны тем, что происходит на этом хабе метрополитена.