Сколько стоит владение автомобилем в Москве: неожиданные результаты исследования

Недавнее исследование, представленное на онлайн-конференции «Автосервис 2025: изменения в законе, рентабельность и борьба за клиентов», выявило, что самые большие расходы автолюбителей — это не покупка запчастей и техобслуживание, как многие думают.

Рассказываем о том, из чего складывается стоимость владения автомобилем на примере четырёх популярных моделей:

• Lada Vesta,
• Geely Monjaro,
• Tank 700,
• электрокроссовера «Москвич 3е».

Основные затраты на автомобиль: что бьёт по карману?

Есть три ключевых вопроса для автовладельца:

1. Как обеспечить надёжную работу машины,
2. Сколько реально стоит владение автомобилем,
3. Как контролировать расходы, чтобы минимизировать итоговые затраты.

Исследование показало, что львиная доля расходов приходится на потерю стоимости автомобиля — этот пункт занимает около 50% и более в общей сумме затрат. На втором месте — траты на топливо, а на третьем — покупка страхового полиса. В совокупности эти статьи составляют 75−80% всех расходов.

Потеря стоимости — где она выше всего?

Интересно, что среди четырёх моделей самые значительные потери стоимости наблюдаются у Geely Monjaro и «Москвич 3е». Оба автомобиля потеряли в цене по 51,9%, но в рублях это выражается по-разному:

• китайский внедорожник «просел» на 1 342 388 рублей,
• российский электрокроссовер — на 997 205 рублей.

При этом Lada Vesta — лидер по расходам на топливо, которые составляют 30,7% от всех затрат, или 327 443 рубля в год. За ней следует Tank 700 с 19,5% и почти 805 тысячами рублей на бензин.

Страховка и транспортный налог: сколько платят владельцы?

Самую высокую цену за каско платят владельцы Tank 700 и «Москвич 3е»: 849 932 и 491 180 рублей соответственно. Это составляет около 20-25% от всех расходов.

Среди автомобилей в списке только «Москвич 3е» полностью освобождён от транспортного налога, поскольку это «зелёный» электромобиль. Владельцы же мощного гибрида Tank 700 ежегодно платят внушительные 239 630 рублей. Для сравнения, налог на Lada Vesta — всего 10 248 рублей, а на Geely Monjaro — 53 550 рублей.

Техническое обслуживание: что обойдётся дороже всего?

По затратам на техобслуживание лидирует Tank 700 с суммой 187 590 рублей, но в процентном соотношении от всех расходов он уступает Geely Monjaro (6,6% — 170 806 рублей) и Lada Vesta (69 158 рублей). «Москвич 3е» оказывается самым бюджетным в этом плане — всего 39 361 рубль благодаря отсутствию расходов на масло и фильтры, типичные для электромобилей.

Затраты на шины и остаточная стоимость автомобиля

Tank 700 требует самых больших вложений в шины — почти 249 тысяч рублей, что составляет 6% всех расходов. Следующий по затратам — «Москвич 3е» с 106 543 рублями.

Высокая доля потерь стоимости автомобиля — важный фактор, влияющий на общие траты. Использование качественных оригинальных запчастей помогает сохранить высокую остаточную стоимость машины.

Итоговые показатели: сколько стоит каждый километр?

• Владение Tank 700 обходится дороже всего — 55 рублей за километр пробега,
• Geely Monjaro (34,46 руб./км),
• «Москвич 3е» (25,59 руб./км),
• Lada Vesta (14,24 руб./км).

В годовые расходы лидера Tank 700 входят около 1,38 млн рублей, а за три года — более 4 млн рублей. Geely Monjaro за год обойдётся в 861 тысячу рублей, «Москвич 3е» — 640 тысяч, а наиболее доступная Lada Vesta — всего 356 тысяч.

Заключение

Исследование наглядно показало, что самые крупные траты автовладельцев связаны не столько с запчастями и обслуживанием, сколько с потерей стоимости автомобиля, расходами на топливо и страховку. Выбирая качественные детали и своевременно обслуживая транспортное средство, можно сохранить его остаточную стоимость и снизить общие издержки владения.