Тот же мрамор, те же барельефы: зачем же затевали ремонт «Коломенской»

«Коломенская» будто прошла сквозь время и вышла той же, только свежее.
Иногда ремонт делает больше, чем просто обновляет стены — он возвращает городу память.
Так случилось со станцией метро «Коломенская»: Москва будто на миг вспомнила, какой она была под землёй, когда всё только начиналось.
От села к станции
Её могли назвать «Нагатино». Так писали в чертежах шестидесятых, пока в Моссовете однажды не решили иначе.
Названия поменяли местами — и станция получила имя старого села, что стояло здесь задолго до метро. Так история тихо вернулась на карту города.
Когда «Коломенская» открылась в августе 1969 года, это была одна из тех станций, где чувствовалось дыхание нового времени: гранит, мрамор, свет, никакой показной роскоши — только уверенность, что будущее под рукой.
Метро со сказкой внутри
Архитекторы Любовь Шагурина и Виктор Черёмин придумали для станции детали, которые не спутаешь ни с чем.
Восьмигранные колонны, двери с узорами и сказочными существами — жар-птицей, русалкой, львом. Всё это не случайность: автор декора Эдуард Лодыгин вдохновлялся храмами и деревянным зодчеством Коломенского.
По лестницам над платформой — два барельефа. Один рассказывает о старой Москве, с её ремеслами и куполами, другой — о новой, советской, где уже виднеются телебашня и Кремлёвский Дворец съездов. Так под землёй сошлись два века, не споря друг с другом.
Когда время снова пошло
К концу 2010-х станция потускнела — плитка темнела, детали терялись в серости. В 2023-м её закрыли на реконструкцию, и это стало редким примером бережного обновления.
Стенам вернули свет, колоннам — мрамор, барельефам — блеск. Даже мелкие узоры на дверях очистили и сохранили.
Изменился только пол: теперь он в строгих серо-чёрных тонах, но в остальном «Коломенская» будто просто выдохнула и ожила.
По данным столичного метро, через станцию ежедневно проходит около 76 тысяч человек — почти как через «Маяковскую».
И каждый из них шагает по платформе, где сказка из шестьдесят девятого года до сих пор держится на мраморных ногах.