Топ-5 способов уехать из Москвы в Питер: какой из них бюджетнее и удобнее

Тысячи людей каждый день мотаются между двумя столицами. Кто в командировку, кто к друзьям, кто впервые смотреть разводные мосты. И каждый раз вопрос: на чём ехать, чтобы и кошелёк не плакал, и нервы не сдали?

Вариантов хватает. Автобусы, поезда, попутчики, самолёты. У каждого — свои фанаты и свои жертвы.

Автобус: друг экономных и любителей ночных приключений

Самый бюджетный вариант. Билет можно найти от 800 рублей. Ехать 9—11 часов. Если без пробок. С пробками — дольше.

Сидячее кресло к концу третьего часа начинает казаться орудием пыток. Спать в нём ночью — квест для йогов. Но автобусы ходят часто, в салоне обычно есть кондиционер, розетки и вайфай (который часто работает по принципу «он есть, но вы же не всерьёз»).

Выбор тех, у кого время терпит, а деньги — нет.

Попутчики: русская рулетка с человеческим лицом

BlaBlaCar и аналоги. Садишься к незнакомцу, отдаёшь 1000—1500 рублей, через 8—10 часов ты на месте. Плюс — везут от двери до двери. Не нужно тащиться на вокзал.

Но это лотерея. Может попасться душевный дальнобойщик с термосом чая. А может — водитель с одним радио на всю громкость и двое попутчиков, один из которых храпит, а второй пытается продать чудо-кремы.

Способ рабочий, но для тревожных людей — так себе.

Ласточка: когда автобус долго, а на Сапсан жалко денег

Обычная электричка, которая умеет быстро бегать. Домчит из Москвы в Питер за 5 с небольшим часов. Почти в два раза быстрее автобуса.

По акции билет можно поймать за те же 800—900 рублей. Без акции — около 2000. В «Ласточке» мягче кресла, есть столики и розетки. И главное — можно встать и размяться.

Минус — маловато места для огромных чемоданов. И билеты по скидкам разлетаются мгновенно.

Идеальный баланс для тех, кто не хочет переплачивать, но и не готов терпеть десять часов в кресле.

Сапсан: комфорт, скорость и немного пафоса

Четыре часа — и в центре Питера. Вокзалы у двух столиц расположены так удачно, что от поезда до Невского или Красной площади — рукой подать.

Билеты по акции — от 1800 рублей, без акции — от 2500 до 4000. Дороже, чем автобус, но дешевле, чем лечиться после ночи в автобусном кресле.

В «Сапсане» можно работать, спать, смотреть кино. Есть вагон-бистро с нормальным кофе и горячим. Туалеты чистые, кондиционеры не дуют в голову.

Главное — предсказуемость. Поезд не встанет в пробку и не задержится из-за погоды. Для деловых людей и тех, у кого билеты в театр через пять часов — бесценно.

Самолёт: иллюзия быстрого перемещения

Полёт длится полтора часа. Но с дорогой в аэропорт, регистрацией и выездом из Пулково получается те же 3,5—4 часа. Как на «Сапсане». Только «Сапсан» везёт из центра в центр, а самолёт — из области в область.

Цены — от 4000 рублей, но в нормальное время от 5000—6000.

Самолёт имеет смысл, если человек живёт рядом с аэропортом в Москве и едет в район рядом с аэропортом в Питере. Всем остальным это просто дороже и не быстрее. Но взлёт и облака из иллюминатора — это красиво.

Что в итоге выбрать

Туго с деньгами — автобус. Дешевле не бывает.

Есть лишняя тысяча рублей и пять часов времени — «Ласточка» по акции.

Ценишь время и комфорт, но не готов платить космические суммы — «Сапсан».

Для авантюристов и тех, кому нужно «от двери до двери» — попутчики.

Для любителей романтики неба или жизни у аэропорта — самолёт.

Большинство опытных путешественников голосуют за «Сапсан». Четыре часа в комфортном кресле с чашкой кофе — это не дорога. Это просто небольшой перерыв между Москвой и Петербургом.

Если бюджет поджимает — берите «Ласточку» в ночь. Спится в ней неплохо, приезжаете рано утром, и весь день впереди.