«Могут вызывать страхи»: как оплачивать проезд по геолокации в условиях перебоев связи

Нельзя забывать про «подводные камни».

Минтранс активно внедряет оплату проезда по геолокации, и у многих пассажиров возникает закономерный вопрос: «А как это будет работать, если мобильный интернет постоянно отключают? Можно ли будет спокойно ездить на автобусе?»

В беседе с DAY.RU объясняет автоэксперт Евгений Ладушкин.

Плавное внедрение новых технологий

Важно понимать, что подобные системы не создаются за один день и даже не за год.

Сейчас мы наблюдаем этап разработки и отладки базы, на которой в будущем, скорее всего, вырастет единая система оплаты проезда по всей стране. Естественно, перебои со связью и технические ошибки могут вызвать временные неудобства.

Поэтому крайне важно сохранять классические способы оплаты и проявлять лояльность к пассажирам, которые не могут оплатить проезд из-за сбоев.

Внедряя электронные системы, нужно постоянно контролировать процесс их настройки и улучшения. При этом главным приоритетом должен оставаться комфорт и интересы пассажиров, а уже потом — экономическая эффективность или покрытие расходов.

Уроки прошлого: валидаторы и карты оплаты

Когда вводились валидаторы и карточные системы оплаты, многие тоже испытывали недоверие. Но время показало: сегодня представить автобус, где можно расплатиться только мелочью, почти невозможно.

Большинство пассажиров используют банковские карты, а наличные с собой почти не носят.

Будущее за инновациями

Системы оплаты по геолокации, без сомнения, полезны и перспективны.
На первых этапах они могут вызывать страхи и неудобства, но это естественная часть процесса отладки, — подчёркивает Евгений Ладушкин.

В конечном итоге такие технологии делают транспорт удобным, современным и соответствующим потребностям пассажиров.