• 80,10
  • 93,48

Комфортный переход на фиолетовую ветку: когда откроют станцию МЦД «Беговая»

Станция «Беговая»

Можно будет оказаться в метро за пару минут.

В Северном округе Москвы активно строят транспортно-пересадочный узел (ТПУ) на станции «Беговая», который объединит сразу два диаметра — МЦД-1 и МЦД-4 — и Таганско-Краснопресненскую линию метро.

Уже скоро пассажиры смогут пересаживаться между линиями без необходимости выходить на улицу, а время ожидания поезда сократится до минимума.

Два диаметра и метро: что изменится

Сегодня на «Беговой» пересекаются фиолетовая линия метро и наземный МЦД-1. Переход между ними требует подняться на улицу и пройти около семи минут.

Сейчас поезда останавливаются на временной деревянной платформе. Кроме того, здесь можно пересесть на «Аэроэкспресс» в аэропорт «Шереметьево».

После ввода полноценного пересадочного узла здесь будут останавливаться и поезда МЦД-4. Эти две линии проходят рядом друг с другом на участке от «Москва-Сити» до Савеловского вокзала, а местами — вплотную.

Новые платформы и «ласточкины хвосты»

Строительство платформ идёт полным ходом. В настоящее время завершены конструкции платформ МЦД-1:

  • пути направо ведут к Белорусскому вокзалу и на Лобню,
  • налево — в сторону «Москва-Сити» и Одинцово.

Навесы уже смонтированы, и из-за характерной формы строители называют их «ласточкиным хвостом».

Фактически платформа МЦД-1 и будущая платформа МЦД-4 будут представлять единый комплекс. Это позволит организовать кросс-платформенную пересадку: достаточно перейти на другой путь, чтобы оказаться на МЦД-4.

Правда, по этому пути поезда МЦД-4 едут обратно к «Москва-Сити», где тоже будет пересадка — но теперь она займёт менее минуты.

Строительство платформ четвёртого диаметра

Платформа МЦД-4 в сторону Белорусского вокзала ещё достраивается. Ранее здесь использовалась площадка для проезда строительной техники. Сейчас рабочие заканчивают монтаж навеса «ласточкин хвост».

Конструкции изогнутых платформ выглядят готовыми и с другой стороны, а движение МЦД-1 и МЦД-4 идёт без помех, несмотря на стеснённые условия и близость Хорошевской эстакады Третьего транспортного кольца.

Конкорс для пересадки на метро

Помимо платформ строят здание пересадочного узла — конкорс. Он позволит переходить с платформ МЦД на метро без выхода на улицу.

Металлический каркас будущего здания уже готов. В ближайшее время начнут

  • монолитные работы,
  • прокладку инженерных систем,
  • отделку помещений.

Конкорс будет располагаться над путями между платформами и основными залами вокзала. На платформах уже

  • укладывают гранит,
  • устанавливают системы освещения и гидроизоляцию.

Где именно будут выходы в метро и сколько их будет, пока не уточняется, но часть будущих проходов уже просматривается на стройплощадке.

Когда откроют ТПУ «Беговая»

Согласно графику ввода объектов МЦД, открытие транспортно-пересадочного узла «Беговая» планируется в четвёртом квартале 2026 года.

После этого пересадка между МЦД-1, МЦД-4 и метро станет максимально удобной и быстрой, а «ласточкины хвосты» навесов станут новым символом станции.

Стильное обновление на МЦД, которое вы точно заметите: «Иволга 4.0» порадует москвичей «морским бризом»

Свежий ветер в салонах поездов: теперь и в цвете.

Стильное обновление на МЦД, которое вы точно заметите: «Иволга 4.0» порадует москвичей «морским бризом»
Станция БКЛ «Рижская» готовит сюрприз для пассажиров: всё о новом вестибюле

Развитие метрополитена не прекращается.

Станция БКЛ «Рижская» готовит сюрприз для пассажиров: всё о новом вестибюле
«Достоевская» вручную: как строится первая за 70 лет станция на Кольцевой линии

Амбициозный проект под землёй.

«Достоевская» вручную: как строится первая за 70 лет станция на Кольцевой линии