Метро-призраки Москвы: 6 станций, где пассажиры — редкие гости

В центре огромного мегаполиса, где в часы пик буквально не протолкнуться, есть места, где почти нет пассажиров. Начать рассказ стоит с самой знаменитой из них — станции «Спартак».

Спартак — метро-призрак с историей

«Спартак» — одна из самых необычных станций подземки. Её начали строить еще в 1975 году, заложив платформу с голыми колоннами, но поселиться там пассажиры смогли только в 2014-м.

Долгое время станция оставалась законсервированной, словно забытая, потому что рядом отменили строительство жилого района, а метро без жилых домов не нужно.

Зрелище заброшенной платформы, мимо которой проезжали поезда почти 40 лет, завораживало московских железнодорожников.

Открыли «Спартак» только перед чемпионатом мира по футболу, рядом возвели стадион, поэтому станция наконец получила смысл — обслуживать болельщиков.

Несмотря на это «Спартак» остается самой малолюдной станцией метро Москвы — тут в последние годы ходит совсем мало пассажиров.

Почему метро-загадки пустуют?

Причин для пустоты таких станций несколько. Часто они строились под перспективную застройку — в будущем здесь должен был появиться жилой район или транспортный узел, а пока вокруг пустошь или промзона.

В некоторых случаях станции ориентированы на их уникальное окружение — например, «Спартак» у стадиона, который принимает многолюдные мероприятия лишь изредка.

Другие малоизвестные «молчуны» метро

• «Лесопарковая» стоит почти посреди леса на окраине, что естественно снижает потоки пассажиров.
• «Мневники» — относительно новая станция Большой кольцевой линии, все еще на этапе освоения.
• «Битцевский парк» и «Мичуринский проспект» — еще одни станции, которые пока не обрели массовую популярность.
• «Печатники» — хоть и на Большой кольцевой линии, но расположена далеко от ключевых районов.

Что же делают с такими станциями?

Пустые станции метро — это, пожалуй, главный парадокс метро Москвы. Они стоят почти безлюдными, но «спят» с расчетом на будущее, как зачатки новых транспортных артерий, которые со временем должны оживить район.

Поэтому, если любите чуть необычное метро — эти станции точно придутся по душе. Они словно скрытые города под землей, где время течет медленнее, и люди редко заглядывают.

Вот такой парадокс: Москва — мегаполис с миллионами людей в метро, но при этом в ней есть уголки почти безлюдной тишины.

А на «Спартаке» еще и ощущаешь дух спорта и долгой истории заброшенного строительства, напоминающего о том, как жили и строили Москву прошлые поколения.