«Проекта нет, а техника уже здесь»: зачем на севере Москвы строят трассу через парк и усадьбу — и почему люди против

В Покровском-Стрешневе начались работы, которых официально ещё не существует.

На севере Москвы назревает новый градостроительный конфликт: без публичного проекта, без согласований и без объяснений в районы начали завозить строительную технику.

Речь идёт о подготовке к строительству новой платной автотрассы, которая должна соединить Ленинградское шоссе с 3-м Магистральным проездом. Инициатива уже вызвала волну возмущения у местных жителей.

Трасса через парк и усадьбу?

Планируемая магистраль, согласно предварительным планам, частично пройдёт через зелёную зону — парк и территорию исторической усадьбы «Покровское-Стрешнево».

Общественники и экозащитники бьют тревогу: вырубка деревьев может нанести серьёзный урон экосистеме, а животные попросту лишатся среды обитания.

Тем не менее, техника на месте. Улица Адмирала Макарова, район Войковский — здесь жители уже заметили рабочий городок и строительные машины.

Нам говорят, что это не для бурения, а якобы для геологоразведки. Но мы подошли к рабочим — документов ни у кого нет, начальства тоже не найти, — рассказала Наталья, местная жительница.

«Проекта нет, а сваи уже считают»

Ситуация вызывает особенно острое недоумение из-за отсутствия официального проекта. Формально он ещё не утверждён, однако техника уже завезена, а буровые установки — наготове.

На 5-м Войковском проезде, рядом с путями МЦК, местные заметили КАМАЗы и другую тяжёлую технику. По документам здесь тоже запланирована строительная площадка.

Нам все госорганы отвечают, что проекта ещё нет. Но буровая — уже здесь, — продолжает Наталья.

Кто стоит за стройкой?

Подрядчиком обозначена компания ООО «Мориссот», работающая на рынке с 2004 года.

По данным сервиса «Контур.Фокус», фирма занимается проектированием мостов и транспортных развязок. Однако свежих проектов у компании давно не наблюдалось: последний госконтракт датирован 2017 годом, сайт не обновлялся с 2016-го.

На конец 2024 года выручка компании составила 336,4 миллиона рублей, из которых чистая прибыль — 79,8 миллиона.

Знаете ли вы

По информации инициативной группы, только на одном участке планируется установка 50 свай. Всего же, по предварительным оценкам, будет пробурено 455 скважин.

Противостояние: общественников не пускают, полицию вызывают

Муниципальный депутат Северного Тушина Андрей Гулько и общественный инспектор Александр Куприянов попытались провести независимый обход территории. Однако им запретили проход на площадку.

Сначала я хотел просто осмотреть территорию на предмет возможных нарушений природоохранного законодательства, но нас не пустили.
Пришлось вызывать полицию, чтобы добиться доступа, — сообщил Куприянов в своём Telegram-канале.

На месте действительно были выявлены нарушения: отсутствует информационный щит, подтверждающий законность работ, а у строителей нет согласований с контролирующими органами — в том числе с Мосгорстройнадзором.

Нет разрешений на временные постройки — бытовки, ограждения и прочее, — добавил Куприянов

После вмешательства полиции на площадку удалось попасть лишь сотрудникам правопорядка. Жителей и активистов за забор так и не пустили. Один из местных написал заявление с требованием немедленно остановить работы.

Вывод

Прозрачность и открытость в таких масштабных проектах — залог доверия и безопасности для всех участников процесса.

Сейчас важно, чтобы власти внимательно прислушались к мнению местных жителей, провели публичные слушания и обеспечили полное соблюдение законодательства. Только так можно избежать экологической катастрофы и сохранить уникальные уголки природы столицы.