«Прогрев пойдёт быстрее»: как правильно запускать машину в мороз
Сколько нужно греть машину зимой, чтобы она служила дольше, а двигатель не вышел из строя?
Зимой вопрос правильного прогрева авто волнует каждого водителя, особенно если утром хочется быстрее уехать, а народная мудрость настоятельно советует «греть по 10 минут». Но современные исследования дают другие рекомендации. Портал DAY.RU в беседе с автоэкспертом Дмитрием Поповым выяснил: как правильно прогревать автомобиль.
«Автомобиль надо немного прогревать. В любом случае, даже если мы садимся летом, разве что мы присутствуем в жарком регионе, у нас там суровый плюс. Во всех ситуациях, когда температура не выше 10°C, какое-то небольшое время прогрева должно быть», — отмечает автоэксперт.
Многие до сих пор уверены: при прогревании машины нужно обязательно ждать, пока двигатель выйдет на температуру 88-92°C. Но это — в прошлом! Новые исследования показали:
«Механические потери в двигателе при долгой работе на холостом ходу на нерабочей температуре гораздо больше, чем если бы двигатель быстро выходил на рабочую температуру», — подчеркивает автоэксперт.
Вывод прост: не тратьте драгоценное утреннее время, позволяя мотору работать впустую и изнашивать детали. Что же делать правильно?
Разумно поступить как? Запустить двигатель и дождаться выхода в плюсовой сектор, если мы в минусовой зимней температуре работаем. Или дождаться небольшого движения стрелки, и можно начинать движение в автомобиле.
Единственное, не нужно нагружать двигатель особенно сильно, чтобы он прогрелся в рабочем режиме. В этом случае прогрев пойдет быстрее, кривая роста температуры пойдет под другим углом. Уже доказано, что это не очень хорошо для износа поршневой группы, — отмечает автоэксперт.
Итак, главный лайфхак зимнего утра: запускаем мотор, ждём небольшого повышения температуры — и спокойно выезжаем, без резких ускорений и нагрузки. Такой подход сохранит ваш двигатель и сэкономит нервы.