«Сколько ещё детей нужно искалечить»: россияне продолжают войну против электросамокатов
Как быть в безопасности и не остаться без прав?
Электросамокаты стремительно завоевывают улицы российских городов, становясь не просто популярным молодежным развлечением, а полноценным средством передвижения.
Но с ростом количества самокатчиков растет и число аварий, и государство решило наконец серьезно поставить вопрос об ответственности и безопасности.
Тем более, что некоторые самокаты — настоящие «малыши-мопеды», мощные и быстрые, и с ними нужно обращаться как с полноценным транспортом.
Что происходит с электросамокатами в 2025 году?
В 2025 году в России закрепили правила для электросамокатов, которые делают их по-настоящему транспортными средствами — но не все одинаково.
В законе закреплено понятие средств индивидуальной мобильности (СИМ), куда входят электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и подобные устройства.
Главное: если самокат весит не более 35 килограммов и его мотор мощностью не превышает 0,25 кВт (250 ватт), то права для езды на нем не нужны. Такие самокаты разрешено катать по тротуарам, велодорожкам и даже пешеходным зонам.
Но если мощность двигателя превышает 0,25 кВт, то ситуация меняется.
Такие самокаты приравниваются к мопедам и управлять ими можно лишь с водительским удостоверением категории «М».
Иначе грозит штраф и лишение прав.
Кроме того, на таких мощных самокатах запрещается ездить по пешеходным зонам, им полагаются дороги с велодорожками и обочины дорог — то есть они уже не просто игрушка, а серьезный и даже опасный транспорт.
Необходимо соблюдать ПДД, соблюдать скорость, уметь ездить и не мешать другим.
Почему правила ужесточаются?
С каждым годом количество ДТП с участием электросамокатов растет, а число пострадавших — в том числе и серьезно травмированных — увеличивается. МВД отмечает, что большинство погибших и пострадавших — это сами пользователи электросамокатов.
Часто аварии происходят именно из-за незнания правил, неправильного использования или нарушения ограничений скорости.
Кроме того, мощные электросамокаты могут разгоняться быстрее простых моделей и при столкновениях травмы получаются тяжелее.
Проще говоря, они становятся полноценным транспортом, а значит требуют как минимум прав и умения водителя.
Главное о ПДД для электросамокатов
- Максимальная скорость для всех электротехник — 25 км/ч.
- Модели мощностью до 0,25 кВт и весом до 35 кг не требуют прав.
- Модели мощнее этой нормы приравниваются к мопедам, для них нужны права категории «М».
- По тротуарам можно ездить только на слабых СИМ.
- На пешеходных зонах и тротуарах нужно снижать скорость и уступать дорогу пешеходам.
- Езда в пьяном виде, езда вдвоем, перевозка грузов — под запретом.
Что говорят пользователи Сети?
- «Сколько ещё детей нужно искалечить, чтобы поняли все, что это — ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, потому что не с педалями, а с МОТОРОМ. И оно ДОЛЖНО ехать по проезжей части, а не по тротуарам».
- «При чём тут мотор? Надо мощность ограничить. Если вас собьют без мотора, то легче от этого не станет. Достаточно ограничить мощность мотора такой, какую человек может развить».
- «Крайне неустойчивый вид транспорта, опасный, потому что нет никакой защиты. Или самокаты должны быть ограничены в скорости без возможности переделки, или быть запрещены».
- «Убирайте электросамокаты с тротуаров, как и скутеры курьеров. Им не место в пешеходных зонах».
- «Не надо запрещать электросамокаты — выгоните их с тротуаров и заставьте водителей сдавать на права — и никаких больше претензий», — пишут читатели сайта fontanka.
К чему нужно готовиться?
Электросамокаты получили серьезный статус в ПДД. Важно четко понимать, что это не просто забавный гаджет для проката в парке, а транспорт с мотором, который требует ответственности.
Зная и соблюдая правила, можно научиться кататься безопасно, а ужесточение контроля и штрафы призваны не только наказать нарушителей, но и снизить количество несчастных случаев.
В итоге регулирование призвано сделать улицы более безопасными для всех участников движения — и для тех, кто на электросамокатах, и для пешеходов, и для автомобилистов.
Так что если электросамокаты в жизни — это выбор и удобство, то закон ставит четкие рамки, чтобы это средство передвижения не стало источником бед и травм.