На «Уралах» вместо фар были странные заглушки: почему завод лишил водителей подсветки
А вы умеете ездить на таком?
Внешность легендарного грузовика почти не менялась десятилетиями, но однажды автомобилисты заметили странность. На месте привычных круглых фар в крыльях появились пластиковые заглушки.
Неужели на заводе решили сэкономить на освещении? Оказалось, причина гораздо интереснее.
Куда исчезли фары?
Речь об «Урале-4320», который выпускают с (1977) года. Изначально грузовик унаследовал от предшественника «Урала-375Д» характерные круглые фары, расположенные высоко на передних крыльях.
Однако позднее светотехнику перенесли в расширенный передний бампер. Одной из причин стала необходимость соответствовать требованиям к расположению фар ближнего света.
По техническим нормам их максимальная высота установки обычно составляет 1200 миллиметров от дороги. А на старых «Уралах» фары располагались заметно выше.
Почему просто не переделали крылья?
Здесь вступила в дело заводская экономия. Чтобы убрать отверстия, пришлось бы разрабатывать новые штампы для производства крыльев. А это серьёзные расходы.
Поэтому инженеры выбрали более дешёвое решение: оставили прежние крылья, а посадочные места закрыли пластиковыми заглушками.
Кстати, на отдельных армейских версиях грузовика фары продолжали устанавливать по старой схеме. Поэтому встретить два внешне похожих «Урала» с разным расположением оптики вполне реально.