«Утром просто кошмар»: что происходит на Площади трёх вокзалов и как оттуда выбраться пассажирам

Первое впечатление от Москвы — пробки и стройка.

Многие жители и гости Москвы сталкиваются с хаосом на Площади трёх вокзалов. Вечером буднего дня выбраться из района — настоящее испытание.

Люди ищут и ждут машины около полутора часов, потому что таксисты стоят в пробках на подъезде к вокзалам целый час.

Причина задержек проста — продолжающаяся реконструкция Ленинградского вокзала и благоустройство территории. Несмотря на то что трамвайную линию открыли ещё в августе, пробки остаются.

Как работает «чёрный рынок такси»

На площади по-прежнему активно предлагают услуги «бомбилы». Сначала они обещают цену как в приложении, а потом требуют 4000—4500 рублей даже за короткую поездку. Туристы, особенно иностранцы, часто соглашаются — и уезжают втридорога.

Пешком или в пробке: выбор без выбора

Обойти заторы можно только через стройку. Но с чемоданом это почти квест: удобной тропинки для пешеходов нет, а машины в пробке высаживают людей прямо на проезжей части.

Проблема сохраняется и днём, и вечером. Иногда машину удаётся найти за 5 минут, но чаще — всё решает случай.

Что говорят таксисты

Надо утром приходить смотреть, что творится, тогда поймёте. Утром просто кошмар, приходится ждать полчаса или больше.

Стоим, потому что там выезд закрыт, сделали все повороты направо и светофоры мешают, — объясняет другой таксист.

Почему водители не хотят ехать

Глава Ассоциации содействия развитию таксомоторной отрасли Михаил Михайлов подтверждает: подъехать к площади почти невозможно.

Даже если заказ недалеко и за хорошие деньги, они не хотят ехать. Времени очень много можно потратить.
Обычно с утра начинается затор и в течение дня есть проблемы, — поясняет он.

Совет эксперта прост: пока идут работы, лучше пользоваться метро или городским транспортом. Вызов такси заранее не гарантирует, что машина приедет.

Когда всё закончится

Работы у станции метро «Комсомольская» и Ленинградского вокзала планируют завершить к декабрю.

Но на этом переделки площади не закончатся: уже в 2026 году начнётся реконструкция Ярославского вокзала, которая займёт минимум два с половиной года.

Площадь Трёх вокзалов

Параметр	Краткий факт
Расположение	Центр Москвы, пересечение Краснопрудной улицы и Садового кольца
Исторические названия	Каланчёвская площадь до 1933 года
Современное название	Комсомольская площадь с 1933 года, в честь строителей метро
Неофициальное название	Площадь трёх вокзалов
Вокзалы	Ленинградский, Ярославский, Казанский
Значение	Крупнейший транспортный узел, соединяет железные дороги, метро, транспорт
Исторические особенности	На месте площади ранее были болота, Каланчёвское поле, водоёмы и дворец Алексея Михайловича
Архитектурные памятники	Гостиница «Ленинградская», павильоны метро «Комсомольская»
Легенды	Место мистической энергетики, предания о проклятии колдуна
Год появления вокзалов	Первый вокзал — 1849 (Ленинградский), Казанский — 1862, Ярославский — 1862