Метро за пределами МКАД: когда ждать станции «Красногорск» и «Изумрудные Холмы» на карте подземки Москвы
Транспортная сеть Москвы меняется.
Планы по развитию Рублёво-Архангельской линии столичного метро продолжают обретать реальные очертания. На новой схеме развития московского метрополитена до 2035 года появились две потенциальные станции за пределами МКАД — «Красногорск» и «Изумрудные Холмы».
Новая линия — с перспективой за горизонт
Рублёво-Архангельская линия стартует от «Делового центра» и «Шелепихи» — ранее эти станции относились к Большой кольцевой линии. Далее планируется строительство трёх новых станций:
- «Звенигородская»,
- «Народное Ополчение» (пересадка на БКЛ),
- «Бульвар Генерала Карбышева».
Открытие этого участка ожидается в 2026 году.
Второй этап продлит ветку через
- «Серебряный бор»,
- «Строгино» (пересадка на Арбатско-Покровскую линию),
- «Липовую Рощу»,
- «Рублёво-Архангельское»,
- «Ильинскую».
Знаете ли вы
Этот участок может заработать уже в 2028 году, доведя линию до Новорижского шоссе.
Станции в Красногорске: уже на схеме, но ещё не в проекте
На долгосрочных планах метрополитена уже обозначены две новые станции:
- «Красногорск»,
- «Изумрудные Холмы».
По предварительной информации, расстояние между «Ильинской» и «Красногорском» составит около 2,7 км, а оттуда до «Изумрудных Холмов» — ещё около 3 км. Предусматривается и пересадка на МЦД-2, что сделает район ещё более доступным.
Знаете ли вы
Строительство этих участков находится лишь на стадии предпроектных обсуждений, и реальные сроки реализации — не ранее 2032 года.
Почему Красногорску нужно метро
По мнению Ильи Зотова, заместителя председателя Общественного совета при Минтрансе РФ, продление метро в сторону Красногорска — мера не просто желательная, а необходимая:
Все магистрали забиты как утром, вечером, так и в середине рабочего дня. Там очень мало возможностей для строительства дорог: трафик колоссальный, застройка сложилась очень плотная, поэтому абсолютно точно метро нужно в тех районах, — рассказывает Илья Зотов.
Риски: может ли линия «лопнуть» от пассажиров?
Эксперт также предостерегает: если проект будет реализован без должного учёта потока пассажиров, московский метрополитен может столкнуться с тем же, что случилось на станции «Выхино»:
Есть огромное количество станций, где люди привыкли заходить в пустые вагоны, и потом, после продления, значительно изменится трафик. Можно сравнить это с «эффектом Выхино».
Расширение метро в Подмосковье может нарушить привычный баланс — одни получат комфортную транспортную доступность, другие — утратят прежние удобства.
Красногорск — на пути к статусу московского района?
По мнению Зотова, появление метро может ускорить административные изменения:
Метро Москвы выходит за её пределы. У нас встаёт вопрос о расширении агломерации в этой части. Это вопрос не одного-двух дней, а в будущем.
Иными словами, Красногорск вполне может стать частью столицы — по крайней мере, в транспортном смысле он уже вовлечён в московскую логистику.
Вывод
Красногорск и «Изумрудные Холмы» — не просто станции на схеме будущего. Это важные шаги в развитии западного Подмосковья, которые могут изменить облик региона, его транспортную доступность и даже административную принадлежность.
Пока что это — перспективы, но уже с намёком на реальность.
Знаете ли вы
Чем известен Красногорск
| Факт | Значение / Информация |
|---|---|
| Статус | Город в Московской области, административный центр городского округа Красногорск. |
| Год основания | 1932 (образован из объединения поселков Баньки и Красная Горка). |
| Получение статуса города | 7 октября 1940 года. |
| Расположение | На реке Москве и её притоке Баньке, в 22 км от центра Москвы, непосредственно примыкает к Москве с северо-запада. |
| Население | Около 193 100 человек (2024). |
| Исторические поселения | На территории города ранее находились деревни и поселки: Баньки, Павшино, Чернево, Знаменское-Губайлово и др.. |
| Первое упоминание | О Павшинской дворцовой вотчине — 1462 год (завещание князя Василия Тёмного). |
| Археология | Древние курганы свидетельствуют, что территория была заселена тысячелетия назад. |
| Достопримечательности | Усадьба Знаменское-Губайлово (XVII—XIX вв.), памятник природы — дуб-долгожитель (около 250 лет) |
Новые технологии изменят столицу до неузнаваемости.
Беспилотные трамваи и поезда метро в Москве: когда начнут возить пассажиров и зачем там машинист
Развитие городского транспорта продолжается.
Московским автобусам дадут свободу: быстрее, комфортнее и безопаснее для пассажиров
Почему мост оказался на грани аварии и как город планирует его спасти.
Обломки падали на рельсы: аварийный путепровод в Москве закроют на ремонт — как изменится движение