Минэнерго готовит революцию: утильсбор для одного вида авто могут отменить

Минэнерго России готовит важный подарок для владельцев автомобилей на газовом топливе — возможность отмены утилизационного сбора.

Эта идея заложена в обновлённой версии Энергетической стратегии страны, которая рассчитана до 2050 года и сейчас проходит согласование между ведомствами.

Почему это может стать настоящим прорывом для транспортной отрасли?

Газомоторный транспорт — новый тренд

Автомобили на метане уже давно считаются более экологичным и экономичным вариантом по сравнению с бензиновыми и дизельными машинами.

Минэнерго уверено: развитие именно этого вида транспорта — одна из главных задач ближайших десятилетий.

И отмена утилизационного сбора — один из способов сделать газомоторные машины более доступными и привлекательными для покупателей.

Что такое утильсбор и зачем он нужен?

Утилизационный сбор — это разовый налог, который взимается с производителей и импортёров автомобилей, чтобы компенсировать расходы на переработку старых машин после окончания их срока службы.

С 2012 года этот сбор обязателен в России, и с 1 декабря 2025 года должны вступить новые правила подсчёта ставки в зависимости от мощности двигателя и объёма машины.

Но для газомоторного транспорта эту систему могут сделать исключением, снизив нагрузку на владельцев.

Почему хотят отменить утильсбор именно для газомоторных автомобилей?

Главная причина — поддержать рост потребления метана как топлива. В новой стратегии поставлена цель увеличить использование метана в качестве моторного топлива в 13 раз.

Чтобы этого добиться, нужно стимулировать спрос на газовые машины и снизить их стоимость владения.

Освобождение от утильсбора станет важным фактором для автолюбителей и компаний, которые рассматривают замену автопарков на более экологичные варианты.

Кроме того, эксперты считают, что отмена или хотя бы временное освобождение газомоторных автомобилей от утилизационного сбора может значительно снизить первоначальные расходы при покупке, особенно для грузовых и коммерческих автомобилей.

Это сделает переход на газ более выгодным и ускорит развитие соответствующей инфраструктуры, сообщает газета «Известия».

Что ждёт газомоторный транспорт в ближайшем будущем?

Если планы утвердят, уже в ближайшие годы количество автомобилей, работающих на метане, может заметно вырасти. Прогнозы специалистов говорят, что доля газомоторных машин превысит 5% от общего числа транспортных средств в России в течение 10 лет.

Плюс федеральные и региональные власти обещают дополнительные меры поддержки, чтобы помочь не только с налогами, но и с инфраструктурой — от заправок до сервисного обслуживания.

Отмена утильсбора для газомоторного транспорта — это не просто экономия денег для автовладельцев. Это шаг к более экологичному и энергоэффективному будущему, где метан сыграет важную роль.

Такой подход поможет снизить нагрузку на окружающую среду и расширить выбор для россиян, желающих приобрести более чистый и экономичный автомобиль.

Сейчас самое время присмотреться к машинам на метане — возможно, скоро они выйдут в мейнстрим российского автопарка.