На станции метро «Новокузнецкая» ограничат движение в часы пик: как теперь быть москвичам

Неудобства будут, но временные.
С 17 июля станция метро «Новокузнецкая» на Замоскворецкой линии будет работать с изменениями в часы пик. Причина — плановый ремонт одного из эскалаторов. Об этом сообщили в Департаменте транспорта Москвы.
Своевременный ремонт инфраструктуры необходим для безопасных поездок. Пользуйтесь пересадкой через станцию «Третьяковская». Приносим извинения за временные неудобства, — уточнили в ведомстве.
Как будет работать станция в часы пик
Изменения затронут только утренние и вечерние периоды повышенной нагрузки:
- Утро (часы пик): вход на станцию будет закрыт. Попасть на платформу можно через соседнюю «Третьяковскую» (Калужско-Рижская и Калининская линии) с пересадкой.
- Вечер (часы пик): выйти со станции напрямую будет нельзя — только через пересадку на «Третьяковскую». При этом вход на «Новокузнецкую» будет открыт без ограничений.
Как спланировать маршрут
Чтобы избежать лишних задержек и толкучки, заранее продумайте путь и используйте альтернативные маршруты.
Если вы планируете поездку утром, сразу заходите в метро через «Третьяковскую». Вечером — следите за указателями, чтобы корректно выйти.
Подземка продолжает обновляться
Это не первое временное ограничение в московском метро. Ранее почти на год был закрыт один из выходов со станции «Площадь Революции» — там шли масштабные строительные работы у вестибюля.
Кроме того, в 2024 году стартовал крупный проект по модернизации эскалаторов на нескольких станциях столичного метро. На эти цели город выделил более трёх миллиардов рублей.
Новые технологии изменят столицу до неузнаваемости.
Беспилотные трамваи и поезда метро в Москве: когда начнут возить пассажиров и зачем там машинистПочему мост оказался на грани аварии и как город планирует его спасти.
Обломки падали на рельсы: аварийный путепровод в Москве закроют на ремонт — как изменится движениеВ ближайшие пять лет эта часть столицы кардинально преобразится.
Какие новые дороги появятся на северо-западе Москвы к 2030 году: мосты, путепроводы и улицы